Benelli TRK 502 2017 sắp ra mắt tại Việt Nam, giá hơn 130 triệu đồng

Trên trang web chính thức của Benelli Việt Nam đã xuất hiện những hình ảnh và thông số đầy đủ của chiếc TRK 502 2017. Theo một số tin đồn, mẫu xe địa hình này sẽ có giá khá hấp dẫn từ 130 triệu đồng.
Theo kế hoạch, TRK 502 2017 sẽ chính thức ra mắt công chúng tại Triển lãm Mô-tô Xe máy Việt Nam khai mạc vào ngày mai (04/05) tại Tp. HCM.

Benelli TRK 502 2017.

Là một dòng xe địa hình hoàn toàn mới, TRK 502 2017 sở hữu nhiều đường nét thiết kế tương đồng với những mẫu xe tên tuổi trên thị trường hiện nay như Multistrada Enduro của Ducati, BMW R1200 GS Adventure. Có thể dễ dàng nhận ra như khoảng sáng gầm lớn, đầu xe có thêm phần nhô ra, khung lưới mắt cáo 2 bên sườn, kính chắn gió trước, thùng chứa đồ phía sau, ...

Các kích thước cơ bản của Benelli TRK 502 2017 bao gồm chiều dài tổng thể 2.180 mm, rộng 912 mm, cao 1.465 mm, chiều dài cơ sở 1.535 mm, chiều cao gầm 230 mm và chiều cao yên 815 mm. Ngoài ra, mẫu adventure tầm trung này còn sở hữu trọng lượng không tải 210 kg và bình xăng dung tích 20 lít.

Xe trang bị khối động cơ DOHC, dung tích 500 phân khối, phun xăng điện tử, công suất tối đa đạt 46 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 45 Nm đi kèm hộp số 6 cấp. Bình xăng có dung tích 20 lít, mâm xe kích thước 19 inch ở bánh trước và 17 inch cho bánh sau. Hệ thống phanh đĩa kép phía trước 4 piston đối xứng kích thước 320 mm, trong khi phanh sau là đĩa đơn đường kính 260 mm.

Xe sở hữu phuộc trước dạng upside-dow hành trình 40 mm, giảm xóc sau mono-shock, hệ thống chiếu sáng dạng LED, đồng hồ kĩ thuật số LCD, cụm ống xả đặt dưới gầm xe. Phía sau có hộp đựng đồ nhôm Givi. Xe có 3 tùy trọn màu sắc gồm trắng đen, đỏ đen và xám đen.

Read More

Benelli RFS150i – đối thủ của Yamaha Exciter 150 chốt giá 38 triệu

Benelli RFS150i, chiếc xe côn tay underbone hoàn toàn mới của hãng Benelli được giới chuyên môn nhận định là đối thủ của Exciter 150 vừa được chính thức trình làng. Bên cạnh đó, mức giá bán Benelli RFS 150i cũng được  hãng công bố vào khoản 38 triệu đồng.

Benelli – thương hiệu môtô đến từ Italy – vừa chính thức giới thiệu mẫu xe côn tay Benelli RFS150i mới tới người tiêu dùng Malaysia. Tại thị trường này, RFS150i sẽ cạnh tranh với hai mẫu xe “lão làng” đến từ Nhật Bản là Yamaha Y15ZR và Honda RS150R (còn có tên gọi khác là Exciter và Winner tại Việt Nam). 

Theo nhà sản xuất Benelli cho biết, RFS là ba chữ cái viết tắt của cụm từ “Riders For Speed” với phong cách thiết kế bắt mắt dạng underbone, khá giống với hai đối thủ Honda Winner và Yamaha Exciter nhằm thu hút đối tượng khách hàng trẻ. Xe sở hữu cùng trọng lượng với Yamaha Exciter nhưng RFS150i lại có vẻ ngoài mảnh mai hơn. 

Về thiết kế tổng thể của xe vẫn tương tự như các mẫu xe đối thủ, phần đầu xe thiết kế không quá mới – tuy nhiên cụm đèn pha có phần hơi nhỏ, phần yếm xe rộng đi kèm đèn định vị ban ngày LED tương tự như mẫu xe tay ga Honda Air Blade 125 mới tại thị trường Việt Nam

Đồng hồ của xe được thiết kế dạng màn hình điện tử kết hợp đo vòng tua máy là loại cơ (tương tự như hai đối thủ Honda Winner và Yamaha Exciter). Tay lái của xe cao vừa tầm, phù hợp với vóc dáng người Châu Á, các phím bấm sử dụng trên xe đơn giản dễ sử dụng ngay lần đầu. 

Chiều cao yên xe của Benelli RFS 150i cao 787 mm là chiều cao tương đối lý tưởng cho những người có tầm vóc trung bình nhưng lại nhỉnh hơn đôi chút với các mẫu xe 150 phân khối khác. Đuôi xe vuốt nhọn ra sau cùng đèn hậu trang bị dạng led khá ấn tượng. 

Read More

Benelli TnT125

Benelli TNT125 là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ, sử dụng động cơ 125 cc, công suất 11 mã lực. Xe có giá niêm yết 41,9 triệu đồng nhưng hiện bán dưới giá đề xuất 2 triệu đồng.

 Benelli TNT125 là tân binh trên thị trường xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam. Mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Honda MSX và Kawasaki Z125 nhưng có giá mềm hơn nhiều. Nhà phân phối niêm yết giá 41,9 triệu đồng, tuy nhiên trong tháng đầu tiên bán ra, xe được hạ còn 39,9 triệu. Mức giá này rẻ hơn 20 triệu so với Honda MSX đang được bán 59,9  triệu đồng.

Ngoại hình xe nổi bật với cặp phuộc ngược đường kính lớn, cụm đèn LED gương cầu và tay lái cao

TNT125 dài 1770 mm, rộng 755 mm và cao 1025 mm, độ cao yên 780 mm. Độ dài cơ sở của chiếc xe này là 1.215 mm, trọng lượng khô 116 kg, bình xăng dung tích 7,2 lít.

Điểm đặc biệt trên chiếc xe này là khối động cơ SOHC dung tích 125 cc, 4 van, hai bugi, làm mát bằng dung dịch, công suất 11 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 5 cấp.

Mặt đồng hồ kết hợp analog báo tua máy và đồng hồ LCD đơn sắc hiển thị các thông số hành trình.

Cặp ống xả bằng thép không gỉ lấy cảm hứng từ mẫu MV Agusta Brutale. Tuy nhiên miếng chắn nhiệt bằng kim loại chưa được gia công cẩn thận có thể gây đứt tay.

Phuộc sau kiểu monoshock đường kính lớn, có thể điều chỉnh để phù hợp với chiều cao của từng người.

Phanh đĩa sau sử dụng kẹp phanh 1 piston, gắp đôi bằng ống thép trông chắc chắn.

Read More

Benelli TnT15

Hiện cũng đang bán ở Việt Nam, mẫu naked-bike Benelli TNT 15 chuẩn bị có thế hệ mới và sẽ xuất hiện ở các thị trường châu Á.Giá thị trường Việt Nam chỉ khoảng 45 triệu đồng

Vừa qua tại Ấn Độ, hãng xe Ý Benelli đã chính thức tung video hé lộ về chiếc naked bike 150 cc Benelli TNT 15 thế hệ mới. Có mức giá rẻ, mẫu xe này hiện đang được bán ở khá nhiều nước đang phát triển ở châu Á, trong đó có Việt Nam.

So với phiên bản hiện tại, Benelli TNT 15 thế hệ mới đã được thiết kế lại hoàn toàn, trở nên thể thao và hấp dẫn hơn nhiều. Ở phía trước, phần đầu xe đã được thiết kế lại hoàn toàn với kiểu dáng góc cạnh hơn, chóa đèn pha sử dụng bóng đèn sợi đốt bình thường nhưng phía dưới là các đèn demi dạng LED hiện đại hơn.

Dù có mức giá rẻ nhưng TNT 15 mới vẫn sẽ được trang bị phuộc USD ở bánh trước, kèm theo hệ thống phanh đĩa với heo 2 piston và đĩa hình hoa thể thao. Lấy cảm hứng từ dòng TNT 600, chiếc xe sẽ sở hữu cặp mâm 6 cánh kép màu đen. Bánh sau của xe cũng được nâng cấp lên phanh đĩa thay vì phanh đùm ở thế hệ trước.

Tương tự như đối thủ TFX150 từ Yamaha hay Honda CB150R, TNT 15 thế hệ mới được trang bị bảng đồng hồ với màn hình LCD đơn sắc lớn nằm ngang, cùng với các đèn báo khác. Xe vẫn sử dụng ổ khóa bình thường thay vì có khóa từ hay smartkey.

Dù có khung mới nhưng động cơ của TNT 15 vẫn giữ nguyên từ thế hệ cũ với dạng 1 xi-lanh thẳng đứng SOHC 2 van 148 cc với hộp số 5 cấp. Hiện tại, động cơ này đang đạt công suất tối đa 12 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11 Nm.

Read More

Benelli TnT600

Benelli BN600i có 3 màu: trắng, đen và đỏ. Mẫu naked-bike của Benelli được phân phối tại Việt Nam với mức giá khá mềm 264 triệu đồng, tại hệ thống cửa hàng của Motorrock.

Sở hữu động cơ 600 phân khối mạnh mẽ, mẫu naked-bike của hãng xe Ý sẽ là đối thủ không hề dễ chịu đối với bất cứ mẫu xe nào nằm cùng phân khúc.
Tại triển lãm mô tô EICMA 2012, Benelli đã lần đầu tiên giới thiệu tới khách tham quan bản concept BN600i, một chiếc naked-bike sở hữu kiểu dáng mạnh mẽ, đậm nét thể thao. Khoảng chưa đầy một năm sau đó, phiên bản sản xuất của BN600i đã xuất hiện tại Việt Nam, tại sự kiện Vietnam Motorbike Festival diễn ra hồi tháng 8 năm nay.

Phần đầu xe thiết kế bắt mắt, với cụm đèn pha đa diện, hai đèn xi-nhan nhỏ bố trí cân đối, kết hợp cùng dàn vỏ ốp bình xăng mang lại cho xe dáng vẻ rất hầm hố, khỏe khoắn.

Cụm đồng hồ hiển thị kết hợp dạng analog và điện tử. Đồng hồ analog hiển thị số vòng tua máy. Trong khi đó, màn hình điện tử sẽ hiển thị các thông số khác như mức nhiên liệu, vận tốc...

Thân hình đồ sộ của Benelli BN600i được xây dựng trên hệ khung sườn bằng hợp kim nhôm. Phía trước xe được trang bị giảm xóc hành trình ngược Marzocchi, hành trình 50mm. Loại giảm xóc này đã từng xuất hiện trên mẫu Benelli TNT 1130 và Tornado Tre 1130K. Kết hợp cùng với đó là phanh đĩa đôi Brembo đường kính 240mm. Benelli BN600i sở hữu bộ lốp Metzeler của Đức mang tên Sportect M5 Interact kích thước 120/70 ZR17.

Benelli BN600i trang bị lốp sau kích thước 180/55 ZR17, cùng với đó là phanh đĩa đơn đường kính 240 mm. Cảm nhận rất rõ ràng khi chạy xe với bộ lốp lớn là khả năng ổn định tốt khi vào cua, đánh lái đột ngột, dù thân xe khá lớn.

Khác với nhiều mẫu xe của Benelli, BN600i không sử dụng động cơ 3 xi-lanh. Thay vào đó, xe được trang bị động cơ 4 thì, 4 xi-lanh, dung tích 600cc, làm mát bằng dung dịch, tỉ số nén 11,5:1, mang lại công suất 82 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại 10.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, ly hợp ướt.

Read More