SYM Galaxy SR

Chiếc SYM Galaxy SR với kiểu dáng cùng tông màu xanh GP khá giống Yamaha Exciter vừa chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với giá bán 17 triệu đồng.

Sau mẫu xe tay ga Shark 125 2013, sáng nay (20/8), SYM Việt Nam đã chính thức bán ra mẫu xe số Galaxy 110 với ba phiên bản SR, R và S. Mẫu xe SYM Galaxy SR được sơn màu xanh GP và nhiều chi tiết thiết kế như yếm xe, chắn bùn trước, yên xe... khá giống Yamaha Exciter.

Trong số 3 phiên bản, Galaxy R được trang bị phanh đĩa, vành nan hoa, có giá bán 16,2 triệu đồng; Galaxy S vành nan hoa, phanh đùm giá 15,2 triệu đồng; Galaxy SR với thiết kế và màu sắc khá giống với mẫu xe Yamaha Exciter có giá bán 17 triệu đồng.

Xe được trang bị vành đúc, phanh đĩa trước trong khi phanh sau tang trống.

Giống như hai phiên bản R và S, SYM Galaxy SR được trang bị động cơ 4 thì 110cc, cho công suất tối đa 7,2 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 7,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa đạt trên 70 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 1,9 lít/100km (với tốc độ 50 km/h).

Mặt đồng hồ.

Read More

SYM Wolf 125

Wolf 125 là một mẫu xe côn tay backbone nhỏ gọn của SYM bày bán tại Việt Nam với mức giá sinh viên. Nhóm thợ độ đã nảy ra ý tưởng độ khá nhiều chi tiết lạ mắt cuốn hút trên mẫu xe đời 2010 này. Ví dụ ốp cây dên vào ổ khóa khởi động, độ đồng hồ đo vòng tua máy xuống bên hông thân xe, gắn xi-nhan trước kiểu hạt đậu đèn LED đa chiều ngay trên cùm tay lái...

hiếc Wolf Sói Bạc tại Sài Gòn có các điểm đặc trưng nổi bật hơn so với một số mẫu Wolf đã độ từ các lò chơi xe trên khắp cả nước. Xe độ đẹp mắt khi được phối màu sơn bình xăng màu bạc lấp loáng đồng bộ với màu của khối động cơ và ống pô dài xi mạ bóng loáng, ghép từng phần pô lại rất kín khít dù không cần mối hàn. Chóa đèn pha kiểu cổ điển với viền inox bóng bẩy và nắp gương đèn màu vàng bắt mắt. Cụm ghi-đông cánh cụp clip-on là hàng tuyển. Tháo bỏ cụm đồng hồ công-tơ-mét gin hình cốc đôi để tạo nét đơn giản cho phần đầu xe. Nhìn gần hơn còn... ngẩn ngơ với các nút đề máy, gạt xi-nhan, bấm còi... tập hợp thành cụm hình dấu phẩy ở tay lái bên trái. Nút tắt/mở nguồn hiện đại nằm ở cùm tay lái bên trái.

Khung sườn được cắt hàn nối bằng ống thép gia cường, sơn dày tốt. Tuy nhiên, tổng quát xe độ vẫn giữ các thông số gọn gàng tương tự xe nguyên bản. Ví dụ: xe có chiều dài 1.890, rộng 785 và cao 1.055 (mm); xe nặng tương đương xe máy phổ thông (107kg). Từ đó giúp người lái dễ điều khiển xe hơn. Đùm xe được sơn đen phối màu bạc với hệ thống phanh tang trống càng tôn nét cổ điển trên Sói Bạc. Kiểu dáng xe thêm hầm hố nhờ lốp gai cỡ lớn loại có săm, gồm lốp sau 120/90-R16, lốp trước 100/90-R17, khó thể thiếu là niềng nhôm độ bản to hơn niềng gin. Thêm thú vị với phần gắp sau kéo dài thêm 6cm kèm mối hàn tinh vi ẩn giấu thẩm mỹ, bất chấp các cặp mắt săm soi nhất.

Đề máy nhạy nhẹ mà không cần mồi tiếp giữ ga ngay sau đó. Tiếng máy nổ giòn tan, có nhịp rõ ràng. Chạy trên đường đá dăm, có đoạn bẻ cua 45 độ, với tốc độ tăng giảm mạnh từ 20-60km/h, xe vận hành ổn định. Tay lái đầm chắc. Sang đường nhựa, phanh gấp cảm nhận má phanh bắt bám khít, xe nhanh chóng giảm tốc. Bàn đạp phanh cũng như cần sang số được canh chỉnh thanh truyền và các lò xo ăn khớp, bảo đảm truyền lực hiệu quả và trơn tru. Thợ độ chia sẻ sang năm mới sẽ tiếp tục độ tính năng đá chống tắt máy bằng cách gắn thêm “công tắc hành trình”.

Read More

SYM Wolf Classic 150cc

 SYM Wolf Classic 150 phong cách cổ điển đẹp hút mắt, giá hợp lý, có thể khiến Honda Rebel Sport kiêng dè.

Nhiều người nghĩ rằng công ty Sanyang của Đài Loan nổi tiếng hơn với dòng xe ga SYM. Nhưng không hẳn vậy, mới đây SYM còn có phiên bản xe côn cổ điển Wolf Classic 150 cùng đẹp mắt, gợi nhớ lại phong cách Nhật Bản UJM từ những năm 60 và 70 của thế kỷ trước.

Chỗ ngồi xe rất thoải mái. Trục cơ sở ngắn 49-inches (124,46 cm), yên ngồi thấp 30 inches (76,2 cm) phù hợp với cả những tay lái nhỏ con.

Với vận tốc tối đa 65 mph (~105 km/h) đủ để xe của SYM phù hợp với hầu hết các thị trường ở châu Á và Thái Bình Dương. Xe phù hợp với cả người đi làm, đi dạo và còn được hưởng lợi bởi sự tiết kiệm nhiên liệu tốt.

Cụm đồng hồ được thiết kế tối giản với một công-tơ mét và đo vận tốc. Mặc dù có thiết kế với công nghệ cổ điển nhưng đó vẫn luôn là những thông số cần thiết cho các lái xe. Bảng đồng hồ có đầy đủ các thông số và mang dáng dấp hoài cổ rất đẹp.

Để hãm tốc Wolf sử dụng loại phanh đĩa 240 mm cho bánh trước và phanh trống 130 mm cho bánh sau.

Các phuộc xoay theo hướng phải bằng thủy lực cho bánh xe trước, tạo ra sự quyến rũ và còn đóng vai trò là bộ phận bảo vệ cả phần khung trục của xe.

Xe có sức mạnh từ bộ động cơ 4 xy-lanh, dung tích 149.4cc, với hệ thống làm mát bằng không khí, công suất 14.79 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, cho chỉ số tiết kiệm xăng rất tốt ở ngưỡng 85 mpg (2,77 L/100 Km).

2016 Wolf Classic 150 có giá 2.999 USD với các mùa tùy chọn như xanh, đen, trắng, đỏ và đỏ-trắng.

Đi kèm với bộ động cơ này là loại hộp số 5 cấp, cho tốc độ tối đa 65.5 mph (~105 km/h).

Read More