Wolf 125 là một mẫu xe côn tay backbone nhỏ gọn của SYM bày bán tại Việt Nam với mức giá sinh viên. Nhóm thợ độ đã nảy ra ý tưởng độ khá nhiều chi tiết lạ mắt cuốn hút trên mẫu xe đời 2010 này. Ví dụ ốp cây dên vào ổ khóa khởi động, độ đồng hồ đo vòng tua máy xuống bên hông thân xe, gắn xi-nhan trước kiểu hạt đậu đèn LED đa chiều ngay trên cùm tay lái...
hiếc Wolf Sói Bạc tại Sài Gòn có các điểm đặc trưng nổi bật hơn so với một số mẫu Wolf đã độ từ các lò chơi xe trên khắp cả nước. Xe độ đẹp mắt khi được phối màu sơn bình xăng màu bạc lấp loáng đồng bộ với màu của khối động cơ và ống pô dài xi mạ bóng loáng, ghép từng phần pô lại rất kín khít dù không cần mối hàn. Chóa đèn pha kiểu cổ điển với viền inox bóng bẩy và nắp gương đèn màu vàng bắt mắt. Cụm ghi-đông cánh cụp clip-on là hàng tuyển. Tháo bỏ cụm đồng hồ công-tơ-mét gin hình cốc đôi để tạo nét đơn giản cho phần đầu xe. Nhìn gần hơn còn... ngẩn ngơ với các nút đề máy, gạt xi-nhan, bấm còi... tập hợp thành cụm hình dấu phẩy ở tay lái bên trái. Nút tắt/mở nguồn hiện đại nằm ở cùm tay lái bên trái.
Khung sườn được cắt hàn nối bằng ống thép gia cường, sơn dày tốt. Tuy nhiên, tổng quát xe độ vẫn giữ các thông số gọn gàng tương tự xe nguyên bản. Ví dụ: xe có chiều dài 1.890, rộng 785 và cao 1.055 (mm); xe nặng tương đương xe máy phổ thông (107kg). Từ đó giúp người lái dễ điều khiển xe hơn. Đùm xe được sơn đen phối màu bạc với hệ thống phanh tang trống càng tôn nét cổ điển trên Sói Bạc. Kiểu dáng xe thêm hầm hố nhờ lốp gai cỡ lớn loại có săm, gồm lốp sau 120/90-R16, lốp trước 100/90-R17, khó thể thiếu là niềng nhôm độ bản to hơn niềng gin. Thêm thú vị với phần gắp sau kéo dài thêm 6cm kèm mối hàn tinh vi ẩn giấu thẩm mỹ, bất chấp các cặp mắt săm soi nhất.
Đề máy nhạy nhẹ mà không cần mồi tiếp giữ ga ngay sau đó. Tiếng máy nổ giòn tan, có nhịp rõ ràng. Chạy trên đường đá dăm, có đoạn bẻ cua 45 độ, với tốc độ tăng giảm mạnh từ 20-60km/h, xe vận hành ổn định. Tay lái đầm chắc. Sang đường nhựa, phanh gấp cảm nhận má phanh bắt bám khít, xe nhanh chóng giảm tốc. Bàn đạp phanh cũng như cần sang số được canh chỉnh thanh truyền và các lò xo ăn khớp, bảo đảm truyền lực hiệu quả và trơn tru. Thợ độ chia sẻ sang năm mới sẽ tiếp tục độ tính năng đá chống tắt máy bằng cách gắn thêm “công tắc hành trình”.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét